Permettre des villes plus propres.

0 % d’émissions. 100 % de service.

RB9 EURO Bus électrique à batterie 9m

Un bus électrique de 9 m durable qui mène la danse dans le transport urbain

Révolutionnez le transport public de votre ville avec le Rightech RB9 Euro Battery Electric 9m Bus. Ce bus urbain électrique avancé offre une combinaison convaincante de zéro émission, haute efficacité et un confort passager inégalé. Conçu pour le paysage urbain moderne, le RB9 Euro assure un air plus pur, des rues plus silencieuses et un avenir durable pour votre communauté. Découvrez la prochaine génération de transport public respectueux de l’environnement avec Rightech.

Pourquoi le Rightech RB9 Euro est le meilleur de sa catégorie

Le Rightech RB9 Euro établit une nouvelle norme sur le marché des bus électriques en intégrant une technologie de pointe à un design centré sur le passager et à des fonctionnalités opérationnelles robustes, surpassant de nombreux concurrents dans des domaines clés :

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Performances et autonomie supérieures

Avec une batterie lithium-ion LFP CATL substantielle de 282 kWh (brut) et une autonomie pratique de 300 km, le RB9 Euro se positionne solidement face à des concurrents comme le BYD K9 (250 km d'autonomie). Son temps de charge rapide de 124 minutes (20 % à 80 % à 150 kW) minimise les temps d'arrêt, assurant un service continu. Le puissant moteur principal DANA de 245 kW délivre un couple exceptionnel (3 300 Nm) pour une accélération douce et efficace.

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Sécurité et confort de conduite inégalés

Le RB9 Euro intègre des systèmes avancés de sécurité et de suspension, y compris la suspension pneumatique ZF-WABCO ECAS pour une conduite remarquablement douce et le système de freinage ZF-WABCO EBS3 pour une puissance de freinage et une sécurité supérieures. De nombreux bus électriques offrent la suspension pneumatique et l'ABS, mais l'inclusion spécifique de composants ZF-WABCO, réputés pour leur fiabilité dans les véhicules commerciaux, témoigne d'un engagement envers la qualité et la sécurité. Le système de rétroviseurs électroniques ERM élimine efficacement les angles morts, améliorant la vigilance du conducteur et la sécurité globale — une caractéristique non universellement mise en avant par les concurrents.

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Opérations optimisées avec la télématique UPTIME 365

Bien que de nombreux fabricants de bus électriques proposent des solutions télématiques, le système télématique UPTIME 365 de Rightech est un différenciateur significatif, promettant une productivité accrue et moins de temps d'arrêt. Ce système complet s'aligne sur l'accent mis par l'industrie sur la gestion intelligente de flotte, les données de véhicule en temps réel et la maintenance prédictive, qui sont essentiels pour optimiser les opérations des bus électriques et la santé de la batterie. L'intégration de la télématique avancée pour la gestion de flotte, l'optimisation de la charge et les alertes de maintenance positionne le RB9 Euro pour une efficacité opérationnelle maximale et des économies de coûts.

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Conception réfléchie et expérience passager

Le bus dispose d'un plancher bas facile d'accès et de sièges ergonomiques pouvant accueillir jusqu'à 57 passagers (25+2 assis, 30 debout), y compris une zone dédiée aux fauteuils roulants. Le système de climatisation de 20 kW assure un chauffage et un refroidissement efficaces, garantissant le confort des passagers dans tous les climats. La cabine conducteur au design automobile avec un panneau de commande d'info-divertissement et de CVC facilement accessible, combinée à de puissants phares LED intégrés, contribue à une expérience supérieure pour les passagers et les conducteurs, soulignant une approche holistique de la conception du véhicule.

Le Rightech RB9 Euro se distingue par son mélange stratégique de technologie de batterie de haute capacité, de systèmes avancés de sécurité et de suspension, d’une télématique complète pour l’efficacité opérationnelle, et d’une philosophie de conception qui priorise le confort du conducteur et du passager. Cela en fait un choix idéal pour les autorités de transport urbain à la recherche d’une solution de bus électrique fiable, efficace et véritablement la meilleure de sa catégorie.

Recharge Rapide

Zero Bruit

Autonomie abondante

Zero Emissions

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Efficient, confortable

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Capacité passagers : 25+2 sièges, 30 debout = 57 passagers

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ZF WABCO ECAS suspensions à air

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ZF-WABCO EBS3 système de freinage

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Air conditionne : 20 kW pour le chauffage et la climatisation

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Garantie :

Véhicule : 2 ans / 200.000 km
Transmission : 5 ans / 300.000 km
Batterie : 8 ans / 600.000 km



Batterie

282kWh (Brut) lithium-ion LFP CA



Temps de charge

124 minutes (150kWh)



Gamme

300km

RIGHTECH RB9 BEV Bus
Powerful integrated LED headlamps and daytime running lights Powerful integrated LED headlamps and daytime running lights
Powerful integrated LED headlamps and daytime running lights
ERM Electronic mirror removes blind spots ERM Electronic mirror removes blind spots
ERM Electronic mirror removes blind spots
Easy access infotainment and HVAC control panel Easy access infotainment and HVAC control panel
Easy access infotainment and HVAC control panel
Easy access for mobility passengers Easy access for mobility passengers
Easy access for mobility passengers
Wheelchair area or passenger seating Wheelchair area or passenger seating
Wheelchair area or passenger seating
31cm LCD screen with easy read graphics 31cm LCD screen with easy read graphics
31cm LCD screen with easy read graphics
Low floor and ergonomic seating gives easy access and comfort to passengers travelling in the quietness of an electric bus. Low floor and ergonomic seating gives easy access and comfort to passengers travelling in the quietness of an electric bus.
Low floor and ergonomic seating gives easy access and comfort to passengers travelling in the quietness of an electric bus.
Automotive design driver’s cabin for comfort and ease of use. Automotive design driver’s cabin for comfort and ease of use.
Automotive design driver’s cabin for comfort and ease of use.

Veuillez noter que les spécifications peuvent varier d’un territoire à l’autre et peuvent différer des images montrées.
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