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RT42 BEV
Pour des villes plus propres.
0% d’émissions. 100% de service.

RT42 EURO Camion électrique à batterie

Un camion électrique de 4,2 t pour une logistique urbaine zéro émission

Le RT42, avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 4,2 tonnes (permis de conduire standard requis), est une solution électrique moderne et robuste pour le transport urbain léger. Grâce à son autonomie étendue, sa capacité de charge utile de plus d’une tonne (selon la configuration de la carrosserie), ses systèmes de sécurité avancés et son habitacle confortable, il répond parfaitement aux besoins actuels de la livraison écologique.

Pourquoi le Rightech RT42 Euro est le meilleur de sa catégorie

Batterie et autonomie
Batterie monobloc Lithium-Fer-Phosphate CATL (77,28 kWh)
Autonomie de plus de 220 km avec une charge complète
Garantie : jusqu’à 8 ans ou 320 000 km
Recharge rapide : plus de 100 km d’autonomie en 30 minutes
Performance et transmission :
Accélération de 0 à 50 km/h en seulement 7 secondes Transmission via pont moteur électrique intégré (essieu moteur) : moteur, essieu arrière et réducteur dans une seule unité, sans arbre de transmission traditionnel → réduction du poids et gain de charge utile. Charge utile effective jusqu’à 1,5 tonne selon la carrosserie.
Sécurité et aides à la conduite :
Conforme à la norme européenne GSR II (véhicule léger) : le seul camion électrique de ce segment à répondre à ces exigences en Europe. Systèmes d’aide à la conduite de niveau 2 : AEBS, LDWS, BSIS, ISA, DDAW, etc. Double airbags, cabine certifiée ECER29 (acier haute résistance), cybersécurité et dispositif de protection des piétons.
Confort et habitacle :
Siège conducteur à suspension pneumatique, plancher de cabine bas (accès facile), siège passager rabattable permettant une plateforme plane. Écran tactile 10,4″ avec système d’infodivertissement incluant Android Auto et CarPlay. Caméra 360°, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), tableau de bord numérique, frein de stationnement électronique (EPB), sélecteur de vitesses rotatif, volant multifonction, rétroviseurs chauffants et électriques.

Le RT42 est équipé d’une batterie LFP de 77,2 kWh, offrant une autonomie réelle pouvant atteindre jusqu’à 250 km en conduite urbaine. Son moteur électrique délivre une puissance maximale de 105 kW et un couple de 300 Nm, garantissant des performances optimales même en charge complète ou sur des pentes allant jusqu’à 25 %.

Grâce à son système de récupération d’énergie au freinage et à la stabilité de son architecture de propulsion, le RT42 maximise son efficacité dans les environnements de livraison en continu.

Type de cabine / Sièges :
Une cabine avec 3 places assises
Batteries :
CATL 77,28 kWh LFP
Recharge rapide de 20 % à 100 % (DC 90 kW) :
40 minutes
Recharge rapide de 20 % à 100 % (AC 20 kWh):
3,5 heures
Empattement :
3 365 mm
Charge utile (châssis nu) :
2 tonnes
Longueur maximale de carrosserie :
5 995 mm
Battery
CATL 77.28 kWh LFP
Temps de charge
40 minutes de 20 % à 100 % (DC 90 kW)
3,5 heures de 20 % à 100 % (AC 20 kW)
Autonomie
Jusqu’à 220 km

Robustesse industrielle avec une complexité électronique réduite

Le RT42 a été conçu selon un principe clair : plus de mécanique, moins d’électronique. Son design réduit la dépendance aux systèmes à distance ou OTA, simplifiant la maintenance et minimisant les temps d’arrêt. Cette philosophie en fait un véhicule robuste, fiable et accessible pour tout atelier, idéal pour les flottes qui privilégient la continuité opérationnelle à une connectivité avancée.

RT42 Electric Truck Top View

SÉCURITÉ ET AIDES À LA CONDUITE :

Conforme à la norme européenne GSR II (véhicule léger) : le seul camion électrique de ce segment à répondre à ces exigences en Europe. Systèmes d’aide à la conduite de niveau 2 : AEBS, LDWS, BSIS, ISA, DDAW, etc. Double airbags, cabine certifiée ECER29 (acier haute résistance), cybersécurité et dispositif de protection des piétons.

PERFORMANCE ET TRANSMISSION :

Accélération de 0 à 50 km/h en seulement 7 secondes. Transmission via pont moteur électrique intégré (essieu moteur) : moteur, essieu arrière et réducteur dans une seule unité, sans arbre de transmission traditionnel → réduction de poids et gain de charge utile. Charge utile effective jusqu’à 1,5 tonne selon la carrosserie.

Profitez d’un équipement dynamique, connecté et ergonomique pour votre confort.

Veuillez noter que les spécifications peuvent varier selon les territoires et peuvent différer des images présentées.
Pour obtenir les spécifications complètes, veuillez contacter notre équipe commerciale pour tous les détails.

  • Type de véhicule
    N/A

 

Système de transmission

  • Type de moteur : Moteur synchrone à aimants permanents
  • Modèle de moteur : TZ210XS102
  • Puissance nominale / crête (kW) : 50 / 105
  • Régime nominal / crête (tr/min) : 3 410 / 12 000
  • Couple nominal / crête (Nm) : 140 / 300
  • Méthode de refroidissement : Refroidissement liquide
  • Rapport de l’essieu arrière : 14

 

Norme de recharge

  • CCS Combo 2

 

Paramètres du véhicule

  • Dimensions du châssis (mm) : 5 915 × 1 995 × 2 275
  • Empattement (mm) : 3 365
  • Voie avant / arrière (mm) : 1 723 / 1 740
  • Porte-à-faux avant / arrière (mm) : 1 110 / 1 437
  • Angle d’approche : 15°
  • Angle de départ : 13°
  • Diamètre de braquage minimum (m) : 13,5
  • Type de pneumatique : 205/75R17,5
  • PTAC (kg) : 4 250
  • Charge utile nominale essieu avant / arrière (kg) : 2 000 / 3 000
  • Poids du châssis (kg) : 2 280
  • Garde au sol minimum (mm) : 199

 

Performance du véhicule

  • Autonomie en conditions urbaines : jusqu’à 220 km / 137 miles
  • Autonomie à vitesse constante 40/60 km/h (km) : 236
  • Vitesse maximale (km/h) : 90
  • Capacité de montée maximale (%) : 25
  • Accélération de 0 à 50 km/h (s) : 6,3

 

Système de freinage

  • Freinage hydraulique

 

Suspension

  • Suspension avant indépendante
  • Suspension arrière à ressorts à lames (multi-ressorts) + amortisseur double action
  • Nombre de ressorts à lames : x/2+1

 

Système énergétique

  • Type de batterie : Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP)
  • Type d’élément : L200R01
  • Tension nominale de batterie (V) : 386,4
  • Plage de tension de fonctionnement (V) : 300 ~ 438
  • Capacité de batterie (Ah) : 200
  • Capacité totale (kWh) : 77,28
  • Poids de la batterie (kg) : 510
  • Recharge AC (lente) (h/min) : 8h 20min (SOC 0-100%), 4h 48min (SOC 20%-80%)
  • Puissance de recharge AC (kW) : 11
  • Recharge DC (rapide) Temps (h/min) : 1h 26min (SOC 0%-100%), 40min (SOC 20%-80%)
  • Puissance de recharge DC (kW) : 77

 

Direction

  • Colonne de direction réglable sur 3 positions
  • Direction assistée hydraulique électrique

Configurations électriques

  • Récupération d’énergie de freinage réglable
  • Prise de force électrique (kW) : Max 15
  • Interrupteur principal d’alimentation
  • Compresseur électrique AC
  • Bouton Mode ECO

 

Équipements extérieurs

  • Phares halogènes à lentille avec système de réglage électrique
  • Feux diurnes LED
  • Feux antibrouillard avant/arrière
  • Rétroviseurs électriques, réglables et chauffants
  • Vitres électriques
  • Buses de lave-glace intégrées aux essuie-glaces

 

Équipements de confort

  • Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir, revêtement tissu
  • Banquette passager avec table rabattable, revêtement tissu
  • Système de chauffage et climatisation électrique
  • Système d’infodivertissement avec écran tactile 10,4 pouces, Bluetooth, caméra de recul, radio DAB, Apple CarPlay et Android Auto
  • 3 ports de recharge USB
  • Tableau de bord LCD couleur 7 pouces
  • Verrouillage centralisé
  • Assistance au démarrage en côte
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Volant multifonction avec régulateur de vitesse
  • Sélecteur de vitesses rotatif
  • Rangement dans le toit (conducteur + passager)
  • Pare-soleil
  • Différents rangements dans le tableau de bord, les portières et la console centrale, y compris porte-gobelets

 

Sécurité passive

  • Ceinture de sécurité 3 points réglable en hauteur pour le conducteur avec rappel de ceinture
  • Ceinture de sécurité 3 points (passager extérieur), ceinture 2 points (passager central)
  • Airbags frontaux pour conducteur et passager

 

Outils

  • Cric
  • Sac à outils

 

Systèmes de sécurité

  • ADDW : Alerte avancée de distraction du conducteur
  • AEBS : Système avancé de freinage d’urgence
  • AIF : Préparation à l’installation d’un éthylotest antidémarrage
  • BSIS : Système d’information angle mort
  • DDAW : Alerte de fatigue et d’attention du conducteur
  • ESC : Contrôle électronique de stabilité
  • ISA : Assistance intelligente de limitation de vitesse
  • LDWS : Alerte de franchissement de ligne
  • MOIS : Système d’information départ en mouvement
  • TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus
  • Alarme de recul

 

Options

  • Couleurs extérieures : Blanc / Bleu / Rouge
  • Tachygraphe numérique

*Le premier des deux à se produire