Jon Eardley
Als Managing Director of Global Aftersales and Telematics voor WrightBus heeft Jon Eardley een encyclopedische kennis van de bus- en touringcarindustrie. In 2025 viert hij zijn 30-jarig jubileum in de branche, nadat hij zich had opgewerkt van zijn allereerste rol als technisch leerling. Nu neemt Jon zijn kennis en ervaring mee naar Rightech. Een deel van Jons rol is toezicht op AllServiceOne, Wrightbus’ one-stop-shop voor vlootservice- en ondersteuningsoplossingen. Naast service en onderhoud biedt AllServiceOne originele onderdelen van de fabrikant, volledige reparatie- en renovatiemogelijkheden voor voertuigen na een crash, en gebruikt telematica om storingen te voorspellen met behulp van AI. Jon begon zijn carrière in de busindustrie in 1995 als 16-jarige technisch leerling bij FirstGroup, waar hij opklom tot technisch directeur en tegelijkertijd een MsC in werktuigbouwkunde behaalde aan de Universiteit van Manchester. Hij heeft in het hele VK gewerkt in technische functies op zowel operationeel als managementniveau. Na zijn vertrek bij FirstGroup ging Jon bij Arriva Bus aan de slag als Regional Engineering Director voor de Midlands en Shires, waar hij verantwoordelijk was voor een vloot van meer dan 1.300 voertuigen die opereerden vanuit 22 locaties in zeven provincies. Daarna ging hij naar de Abellio Group als Engineering Director voor UK Bus, met verantwoordelijkheid op bestuursniveau voor alle aspecten van de vloot, technologie, estates en inkoop voor de busactiviteiten van de groep in het Verenigd Koninkrijk. Voordat hij bij Wrightbus kwam, was Jon Managing Director voor Transport UK’s London Bus-bedrijf, met een jaarlijkse omzet van £ 230 miljoen en 2.800 medewerkers. Jon zegt dat zijn opkomst van leerling-monteur tot managing director te danken is aan hard werken, veerkracht en het omarmen van kansen. “Ik geloof er heilig in dat ik mezelf moet ontwikkelen en ik ondersteun anderen actief om hetzelfde te doen door middel van verschillende coaching-, mentoring- en netwerkmethoden”, zegt hij. Een van Jons opmerkelijke prestaties is het toezicht op de introductie van de eerste dubbeldekkers zonder emissies in de Abellio London Bus-vloot in 2021, als aanvulling op de 34 enkeldekkers die al in gebruik zijn. “Ik ben opgeleid als leerling, heb een masteropleiding gevolgd en heb op directieniveau gewerkt. Ik denk dat ik zowel op de werkvloer als in de directiekamer effectief kan communiceren. “Zelfs na 30 jaar in de branche, ben ik nog steeds onder de indruk van de chauffeurs, technici, rangeerders en schoonmakers die onze wagenparken in beweging houden, ongeacht het weer. Het zijn helden. “In die 30 jaar heb ik het geluk gehad om voor meerdere exploitanten te werken in verschillende bus- en touringcarbedrijven en ik weet maar al te goed met welke uitdagingen we dagelijks te maken krijgen bij het leveren van hoogwaardige diensten. “Mijn ervaringen stellen me in staat om ervoor te zorgen dat de behoeften van onze klanten centraal blijven staan in alles wat Wrightbus doet, door vertrouwde en langdurige partnerschappen met hen te onderhouden van de eerste tot de laatste kilometer.” Zijn rol bij Rightech zal zijn huidige verantwoordelijkheden weerspiegelen. “Zodra iets de fabriek verlaat, komt het onder mijn hoede”, zegt hij. “Dat omvat garantie- en buitengarantiereparaties, onderdelen en arbeid. “We ondersteunen het product waar ook ter wereld.” De relatie met vrachtwagenchauffeurs zal echter enigszins verschillen van bussen. “Een busmaatschappij wil en heeft een nauwe relatie nodig vanwege alle regelgeving rondom het vervoeren van passagiers. Dus met een bus zien we ze elke een of twee maanden, maar met een vrachtwagen kan het elke een of twee jaar zijn.”
